hmm er inkluderet på denne "særlige liste" af USA

Seneste nyheder: Den 1. juli lokal tid i USA, meddelte USA's Federal Maritime Commission (FMC) at Hanshin Shipping (HMM), verdens ottende største container liner selskab fra Sydkorea, var opført som et transportfirma kontrolleret af den sydkoreanske regering, og at hmm også var opført på FMC's "kontrollerede transportfirma liste".
Det forstås, at et kontrolleret luftfartsselskab er et offentligt havfartsselskab, der opererer i USA, og hvis udenrigshandel eller driftsaktiver direkte eller indirekte ejes eller kontrolleres af en udenlandsk regering.

under følgende omstændigheder anses et luftfartsselskab for at være ejet eller kontrolleret af staten:
1) at størstedelen af luftfartsselskabets interesser ejes eller på nogen måde kontrolleres af staten, offentlige organer eller offentlige eller private enheder, der kontrolleres af staten
2) Landets regering har ret til at udpege eller afvise udnævnelsen af flertallet af luftfartsselskabets bestyrelsesmedlemmer, driftschef eller administrerende direktør.
Det er vigtigt at bemærke, at der i forbindelse med de forskellige former for kontrol med luftfartsselskaberne i USA er en række forskellige former for kontrol med luftfartsselskaber.

I henhold til 46 CFR del 565 skal regulerede rederier overholde normer for overvejelse af rentesatserne for at sikre, at de ikke urimeligt udnytter deres statsstøttede stilling til at underminere konkurrenter.

1957 Traktaten om Venskab, Handel og Navigation mellem USA og Republikken Korea fritager hmm fra kravene i 46 U.S.C. § 40706 (1) under 46 U.S.C. § 40706 (1).

dog er hmm fortsat underlagt bestemmelserne i 46 U.S.C. § 40502 f) og 46 U.S.C. § 46106 b).
Ifølge introduktionen fra den officielle hjemmeside for HMM, var annoncen fra Asia Merchant Marine, som blev etableret af Hyundai Group i 1976. På det tidspunkt blev et stort antal skibe bygget af Hyundai Heavy Industries, et datterselskab af Hyundai Group, forladt af købere på grund af olie krisen i 1970'erne. Hyundai Group var tvunget til at etablere Asia Merchant Marine under de omstændigheder på det tidspunkt.
I 1983 blev virksomheden omdøbt til Hyundai Merchant Marine.
I 2016 mødte Hyundai Merchant Marine en finansiel krise og blev adskilt fra Hyundai Group. Korea Development Bank og Korea Maritime Commercial Corporation overtog og blev dets største aktionærer.
Det følgende år, i 2017, Hanjin Shipping gik konkurs, hvilket gjorde Hyundai Merchant Marine det største skibsfartsselskab i Sydkorea.
I 2020 blev virksomheden omdøbt til hmm (Hanjin Shipping).
Tre år efter navneændringen til hmm ville virksomhedens største aktionærer, Korea Development Bank (KDB) og Korea Maritime Commercial Corporation (KBC), engang sælge hmm! Men i marts i år meddelte den sydkoreanske regering pludselig at de havde suspenderet salget af hmm og holdt op med at sælge det!
hmm er statsfinansieret, så jeg kan kun sige, at vi laver planer for at sikre, at den fungerer på en sund måde, sagde Kang Do-hyung, Sydkoreas minister for hav og fiskeri. vores prioritet vil være at stabilisere hmms drift, før vi overvejer et salg.