EN
AR
DA
NL
FI
FR
DE
EL
IT
JA
PL
PT
RU
ES
ympäristöystävällinen merenkulku: vihreät ratkaisut konttiliikenteessä
esittely
Lopulliset ajatukset, kun otetaan huomioon meriliikenteen suuri merkitys maailmanlaajuiselle kaupalle, on vain ajan kysymys, jolloin kestävä konttiliikenne ei ole muuta vaihtoehtoa kuin toteutettava. Laivaus ympäristöön vaikuttaa hämmästyttävästi; kasvihuonekaasut, vesi ja meluaine.
Ympäristöongelmat konttialuksen maailmassa
konteinerialukset aiheuttavat merkittävän osan maailmanlaajuisista hiilidioksidipäästöistä ja suuren osan maailman ilmansaasteesta, mukaan lukien rikkioksidit (sox), typpioksidit (nox) ja hiukkaset. Ajan myötä alusten laastareiden aiheuttama veden saastuminen vapauttaa haitallisia la
ympäristöä koskevat säännökset ja -standardit
Näiden ongelmien torjumiseksi on otettu käyttöön tiettyjä sääntelykehystä, kuten kansainvälisen meriliikenteen järjestön (IMO) meriympäristönsuojelukomitean (Mepc) standardeja, alusten päästöjen ja ballastin veden hallinnan sääntelyä varten. Paikallisella tasolla lainsäädäntö, kuten Euroopan unionin rik
konttialusten suunnittelu vihreillä ratkaisuilla
Eco ships on niin sanotun vihreän merenkulun rajana. Uuden sukupolven aluksen suunnittelu on pääsivuissa. Merkittäviä päästövähennyksiä havaitaan myös energiatehokkailla ajonjohtojärjestelmillä, kuten esimerkiksi LNG:llä (vesiliukutetulla maakaasulla) tai
Vihreä meriliikenne: toimintastrategiat
Vesihuoltoon liittyvien kustannusten vähentäminen on välttämätöntä, koska se on yksi niistä tärkeimmistä aloitteista, joita EU:n ja EU:n välillä on tehty.
ympäristöystävälliset kontti-teknologian innovaatiot
Eco-alusten käyttö edistää myös kontti-teknologian kehittyminen. Alukset painavat vähemmän ja polttavat vähemmän bensiiniä, jos ne on täytetty kevytlaatuisilla kontteilla vanhojen raskaiden sijaan. Aurinko-jäljittimet ja seurantaohjelmisto antavat järjestelmän käyttäjille mahdollisuuden hyödyntää uusi
vihreät satamat ja terminaalit
Green.green -aluksenkuljetusta vähennetään jo vihreällä maalla satamissa ja terminaaleissa. kun satamat ovat siirtyneet puhtaan energian tukemiseen, yhä useammat paikat ovat nyt aurinkopaneeleja ja tuulivoimaloita. laiturilla toimivat rautatieoperaatiot ja rannalla
Vihreiden ratkaisujen esteet
Vihreän teknologian kehityksestä huolimatta haasteet ovat edelleen olemassa. Joillekin merenkulkuyhtiöille vihreän teknologian alkuhinto voi olla korkea ja investoinnin jälkeen pitkä "hyvitys" -aika.
Vihreiden aloitteiden menestystekijät
Neljä varustamolla ja satamalla on jo saavutettu kestäviä toimenpiteitä Esimerkiksi Maerskin lupaus tehdä merenkulusta hiilineutraalia vuoteen 2050 mennessä toimii uraauurtavana ajatuksena jayritysjatkaa valtavien investointien kanavointia vaihtoehtoisiin teknologioihin ja polttoaineisiin. Rotterdamin sataman kestävän kehityksen ohjelma, joka on tuonut noin 17 % vähemmän hiilidioksidipäästöjä kaikkien näiden vihreiden aloitteiden kautta vuosina 2007 ja 2016. Toimialan laajuinen muutos on mahdollinen — Ympäristöjärjestöjen, kuten Maailman luonnonrahaston (WWF) ja varustamoiden välinen yhteistyö päästöjen vähentäminen on hyvä esimerkki.
päätelmä
Mutta siirtyminen vihreämmälle merenkululle ei koske ainoastaan ympäristöä, vaan se on välttämätön perintö maapallollemme. Kun teollisuus kasvaa, se tarvitsee tehdä niin kestävällä tavalla, johon kuuluu vihreiden ratkaisujen hyödyntäminen, jotka hyödyttävät ympäristöä ja mahdollistavat maailmanlaajuisen kaupan. Kaikilla sidosryhmillä