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環境に優しい国際輸送：国際物流におけるグリーンイニシアティブ
はじめに
海運業界は世界貿易システムの基盤であるにもかかわらず、環境問題がないわけではありません。気候変動と持続可能性への懸念が高まる中、持続可能な方法で世界規模の海運を運営することへのプレッシャーはかつてないほど高まっています。[関連記事: 物流における真のネットゼロの達成が国際商取引を環境に優しい方向に導く方法]そこで、この記事では、国際物流における環境保護の取り組みをすべて取り上げ、業界の常識を変え、先進的なビジネスソリューションも提供している点に注目します。
海運による環境への影響（ある程度）
理由の 1 つは、海運が世界の温室効果ガス排出の大きな原因となっていることです。また、船舶の運航によって生じる汚染 (油流出、硫黄酸化物、窒素酸化物、粒子状物質など) が海洋生態系を脅かしていると指摘する人もいます。これは、私たちの行動がこれらの自然生態系の健全性に及ぼす影響と、私たちの悪影響を軽減し、そのような損害が取り返しのつかないものではなく、自給自足できるものとなるよう、環境保護の取り組みを緊急に導入する必要があることに大きく起因しています。
全世界への配送 グリーンポリシー
海運業界における環境保護への懸念の高まりに対応して、さまざまなグリーンイニシアチブが開始されました。
- 二酸化炭素排出量の削減: 船舶の設計を改善し、運航を最適化することで、この業界からの二酸化炭素排出量を削減し、燃料効率を大幅に下げることができます。
B. 代替燃料の採用: 継続的な価格上昇により探査が進められており、従来の化石燃料からバイオ燃料、LNG、その他の代替燃料モードへの移行に伴い、探査は継続されるでしょう。
C. 持続可能な海運慣行: 持続可能な海運に向けたステップとして、廃棄物管理、燃料節約のための減速航行技術、エネルギー効率の高い船舶などの慣行を採用することが不可欠です。
グリーン配送の規則と規制
国際海事機関（IMO）などの規制機関によって、海運による環境への影響を最小限に抑えるためのさまざまな規制が実施されています。
- IMO 規則 IMO は燃料の硫黄含有量に関する規則を施行し、船舶からの温室効果ガスの排出を削減する体制を整備しています。この取り組みにより、残留油などの低品質の重質汚染物質と海の波と戦う代わりに、船舶ディーゼル燃料で運航する貨物船と減速航行する貨物船の組み合わせが変更されています。
B. 地域環境政策: 欧州連合などの特定の地域では、その地域で運航する船舶に対してより厳しい環境規制を導入しています。
C. 認証と規格: 持続可能性への姿勢を示すために、ISO 14001 (環境管理システム) などの第三者認証/規格を検討する海運会社が増えています。
海運におけるグリーンテクノロジーの進化
業界の現在の発展は、グリーンテクノロジーの進歩によって推進されています。
- エネルギー効率の高い船舶設計: 燃料消費量の削減は、主に流体力学の改善に重点を置いた新世代の船舶設計における主な焦点です。
- 再生可能エネルギー源: 船舶運航には太陽光パネル、風力タービン、その他の再生可能エネルギー源が使用されています。
- 高度な廃棄物管理システム: 船舶では、運航に伴う環境への影響を軽減するために、廃棄物の取り扱いと処理に高度な手法を採用するケースが増えています。
エコ輸送技術
企業が配送をより環境に優しいものにするための方法は次のとおりです。
- ルート最適化: ここで、企業は A 地点から B 地点まで最も効率的に移動する方法を特定するための調査を実施し、そうすることで燃料を節約し、二酸化炭素排出量を削減します。
B. 減速航行: 船舶は減速することで燃料消費量と排出量を大幅に削減できます。
C. コンテナ化と貨物の統合: コンテナを適切に利用し、貨物を統合することで、最終的に必要な輸送回数が減り、全体的な環境への影響が軽減されます。
グリーンサプライチェーンマネジメント
企業が持続可能なサプライチェーンシステムを構築し、最大限の効果が得られるように最適化するのを支援するテクノロジーとデータ主導の物流管理プラットフォームであるプネを拠点とするDraft Co Valenceは、持続可能性をサプライチェーン戦略に統合することが不可欠であると述べた。
- 持続可能性の統合: 企業は、持続可能性の目標を、より広範なサプライ チェーン アプローチに組み込む必要があります。
B. グリーン物流プロバイダーを選択する: グリーン物流プロバイダーと協力することで、二酸化炭素排出量を削減し、ビジネスが環境を非常に重視していることを示すことができます。
C. カーボンフットプリントの測定と削減: 企業はカーボンフットプリントを定期的に追跡し、それに応じて削減することができます。
結論
グリーン化の流れは、環境的な理由だけでなく、私たちの世界にとって避けることができないものです。したがって、業界がこの分野に足場を確保しつつも、成長を遂げる必要があり、同時に環境を守りつつ、グローバルトレードを促進する付随するグリーンイニシアチブを実施する必要があります。そして、ステークホルダーである船会社、物流プロバイダー、製造業者、さらには全世界のお客様の共通の責務は、持続可能なグローバル配送の道を切り開くことです。