экологически чистый судоходство: экологически чистые решения в контейнерной транспортировке
Введение
Заключительные мысли Учитывая огромную важность морской отрасли для мировой торговли, это лишь вопрос времени, когда у устойчивых контейнерных перевозок не останется другого выбора, кроме как быть внедренными на практике. Последствия судоходства для нашей окружающей среды поразительны: парниковые газы, загрязнение воды и шума. Глобальная торговля все меняет для контейнерных грузоотправителей, поскольку экологически чистые решения меняют облик транспорта Vanilla HTML Vanilla HTML Vanilla CSS886 акций глобальная торговая устойчивость: практика вознаграждена в терминале, Израиль темы зеленого освещения tech products2293 акций Следующая история Квадрокоптер JJRC X19 Hercules менее чем за 100 долларов Последняя история Закрыть поданным сайтам Индия хочет Tesla.org Global Traded ec.
Экологические проблемы современности в мире контейнерных перевозок
Контейнеровозы загрязняют воздух оксидами серы, оксидами азота, твердыми частицами. «На контейнеровозы приходится значительная часть глобальных выбросов углерода и большая часть мирового загрязнения воздуха, включая оксиды серы (SOx), оксиды азота (NOx) и твердые частицы». Со временем это загрязнение воды балластными операциями судов приводит к высвобождению инвазивных видов и нарушению морской среды. Кроме того, звуковое загрязнение двигателей и операций судов является нарушением морской жизни, которое изменяет поведение и коммуникацию рыб@Injectable.
Правила и экологические стандарты
Для борьбы с этими проблемами были введены определенные нормативные рамки, такие как стандарты Комитета по защите морской среды (MEPC) Международной морской организации (IMO) для регулирования выбросов с судов и управления балластными водами. На местном уровне законодательство, такое как Директива Европейского союза по сере, еще больше снизило пределы выбросов в определенных местах. Такие сертификаты, как ISO 14001, поощряют системный подход к их строительству и воздействию на окружающую среду.
Проектирование контейнеровозов с использованием экологически чистых решений
Эко-суда — на передовой экологически чистого судоходства Как бы то ни было, проекты судов следующего поколения попадают в заголовки. Значительное сокращение выбросов также зафиксировано для энергоэффективных пропульсивных систем, например, на основе СПГ (сжиженного природного газа) или передовых аккумуляторных технологий. Проекты судов являются гидродинамическими для снижения сопротивления и последующего расхода топлива. Использование других альтернативных видов топлива, таких как биотопливо, водород и т. д., также набирает силу там, где отрасль движется к декарбюризации.
Экологичное судоходство: операционные стратегии
Для более экологичного судоходства мы не могли позволить себе потерять и наши операционные стратегии. Расход топлива минимизируется за счет оптимального планирования маршрута для прохождения кратчайшего расстояния, а выбросы снижаются, но не снижают эффективность за счет медленного движения. На судах применяются эффективные методы управления отходами и переработки, чтобы поддерживать низкий уровень загрязнения. Системы очистки балластных вод помогают предотвратить передачу инвазивных видов и защитить морское биоразнообразие.
Экологичные инновации в области контейнерных технологий
Использование эко-судов также способствует развитию контейнерных технологий. Суда весят меньше и сжигают меньше бензина, если они заполнены легкими контейнерами вместо старых тяжелых. Солнечные трекеры и программное обеспечение для мониторинга дают системным операторам возможность использовать возобновляемые, устойчивые энергетические ресурсы с меньшей зависимостью от электросети. Эти упаковочные материалы, которые сделаны биоразлагаемыми, являются хорошим способом для потребителей альтернатив традиционному пластику, который служит только средством производства отходов.
Зелёные порты и терминалы
Green.green судоходство уже сокращается за счет зеленой земли в портах и терминалах. Поскольку порты перешли на поддержку чистой энергии, все большее число мест теперь оснащены солнечными панелями и ветряными турбинами. Операции на железной дороге в доке и береговые электроподключения также убирают с дорог как ближнемагистральные, так и дальнемагистральные грузовики; GET сокращает выбросы, позволяя судам подключаться к местной электросети, чтобы они не использовали вспомогательные двигатели во время нахождения в порту. Порты разрабатывают программы эффективности ресурсов, которые расширяют элементы цепочки поставок до программ по управлению отходами и охране окружающей среды, что делает эффективно.
Препятствия к зеленым решениям
Несмотря на эти достижения в области зеленых технологий, проблемы сохраняются. Дело в том, что для некоторых судоходных линий первоначальная стоимость зеленых технологий может быть высокой и иметь длительный период «окупаемости» после инвестиций. Но технологическая совместимость и стандартизация в отрасли являются серьезной проблемой, поскольку не все суда и порты способны работать с одним и тем же видом зеленых технологий. Именно здесь отрасль должна найти баланс между экологическими целями и экономической устойчивостью.
Файлы успеха в экологических инициативах
Четыре судоходные линии и порта уже достигли устойчивых мер. Например, обещание Maersk сделать судоходство углеродно-нейтральным к 2050 году выступает в качестве новаторской идеи, иКомпанияпродолжает направлять огромные инвестиции в альтернативные технологии и виды топлива. Программа устойчивого развития порта Роттердама, которая позволила сократить выбросы CO2 примерно на 17% благодаря всем этим зеленым инициативам 2007 и 2016 годов. Изменения в масштабах отрасли возможны — сотрудничество между экологическими НПО, такими как Всемирный фонд дикой природы (WWF), и судоходными компаниями по сокращению выбросов является хорошим примером.
Заключение
Но переход к более экологичному судоходству касается не только окружающей среды, это необходимое наследие нашего мира. Поскольку отрасль продолжает расти, она должна делать это устойчивым образом, что включает использование экологически чистых решений, которые приносят пользу окружающей среде и способствуют глобальной торговле. Все заинтересованные стороны, от судоходных линий до портовых властей и регулирующих органов, несут коллективную ответственность за то, чтобы мы оставались на пути к устойчивым решениям в области контейнерных перевозок.