Хмм, включен в этот "специальный список" Соединенными Штатами.

Последние новости: 1 июля по местному времени в США Федеральная морская комиссия США (FMC) объявила, что Hanshin Shipping (HMM), восьмая по величине контейнерная компания в мире из Южной Кореи, была включена в список перевозчиков, контролируемых правительством Южной Кореи, а также в список контролируемых перевозчиков FMC.
Под контролируемым перевозчиком понимается общественный морской перевозчик, работающий в Соединенных Штатах, чья внешняя торговля или операционные активы прямо или косвенно принадлежат или контролируются иностранным правительством.

при следующих обстоятельствах считается, что перевозчик находится в собственности или под контролем государства:
(1) большинство интересов перевозчика принадлежит или контролируется каким-либо образом правительством, государственными учреждениями или государственными или частными организациями, контролируемыми правительством;
(2) Правительство страны имеет право назначать или не одобрять назначение большинства директоров, главного операционного директора или главного исполнительного директора перевозчика.
ФМК заявила, что контролируемые перевозчики будут подвергаться усиленному надзору ФМК, если не будет договора между страной, где находится контролируемый перевозчик, и Соединенными Штатами.

Согласно 46 cfr часть 565, регулируемые судоходные линии должны соблюдать стандарты оценки тарифов, чтобы гарантировать, что они не используют свое положение, поддерживаемое правительством, для ущерба конкурентам.

Договор о дружбе, торговле и судоходстве 1957 года между Соединенными Штатами и Республикой Корея освобождает ХММ от требований 46 USC § 40706 ((1) в соответствии с 46 USC § 40706 ((1).

Однако, ХММ остается подчиненным положениям 46 U.S.C. § 40502 ((f) и 46 U.S.C. § 46106 ((b) ((7).
Согласно введению с официального сайта ХММ, объявление было сделано Asia Merchant Marine, которая была основана Hyundai Group в 1976 году. В то время большое количество судов, построенных Hyundai Heavy Industries, дочерней компанией Hyundai Group, были брошены покупателями из-за нефтяного кризиса в 1970-х годах. Hyundai Group была вынуждена создать Asia Merchant Marine в условиях того времени.
В 1983 году компания была переименована в Hyundai Merchant Marine.
В 2016 году Hyundai Merchant Marine столкнулась с финансовым кризисом и была отделена от Hyundai Group. Банк развития Кореи и Korea Maritime Commercial Corporation взяли на себя и стали ее основными акционерами.
На следующий год, в 2017 году, Hanjin Shipping обанкротилась, что сделало Hyundai Merchant Marine крупнейшей судоходной компанией в Южной Корее.
В 2020 году компания была переименована в ХММ (Хандзинское судоходство).
Через три года после изменения названия на ХММ основные акционеры компании, Корея Банк Развития (KDB) и Корея Морской Коммерческой Корпорации (Kobc), когда-то хотели продать ХММ! Однако в марте этого года, правительство Южной Кореи неожиданно объявило о приостановке продажи ХММ и прекратило ее продажу!
hmm финансируется государством, поэтому я могу только сказать, что мы планируем обеспечить его здоровую работу, сказал Канг До-Хён, министр океанов и рыболовства Южной Кореи. Нашим приоритетом будет стабилизировать деятельность hmm, прежде чем пересмотреть продажу.